Ny Tunnel Jumbo Drill Rig fandoroana anatiny izay novolavolain'ny Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. sy ny Kaishan Heavy Industry Group dia niasa tamin'ny fomba ofisialy sy nahomby vao haingana taorian'ny nanamboarana azy sy nampiasaina tao amin'ny toeram-pitrandrahan'ny Departemantan'ny Tetikasa Pulang nandritra ny antsasaky ny volana mahery. Ny fampandrosoana sy ny fampiharana ny fitaovana "artifact" antsoina hoe fomba voajanahary caving ho an'ny fanodinana sakana lehibe no voalohany ao Shina amin'izao fotoana izao.
Miaraka amin'ny fandrosoana ara-dalàna ny asa fitrandrahana, Jin Chengxin Pulang Project Departemantan'ny mampiasa ny voajanahary caving fomba, izay izao tontolo izao mandroso fomba fitrandrahana harena ankibon'ny tany, fa io fomba io dia hampiharihary ny misongadina fifanoherana ny avo sakana tahan'ny lehibe eo am-piandohan'ny fampiharana, izay. ary ny fomba fanaon'izao tontolo izao. Ny anton-javatra toy ny fitohanan'ny toerana afovoany sy ambony vokatry ny sakana lehibe, ary ny fihenan'ny lalana noho ny tsindry mafy amin'ny rafitra ambany no olana lehibe mametra ny fandrosoana haingana amin'ny fomba fiasa voajanahary.
Ho an'ny fanodinana betsaka amin'ny dingana voalohany, ny sampan-draharahan'ny tetikasa dia nandray fomba toy ny fandavahana amin'ny tanana miaraka amin'ny fandavahana tanana, fandavahana miaraka amin'ny fiara 281, ary avy eo ny fanapoahana sy ny famotehana. Satria isaky ny misy bloc lehibe amin'ny fivoahan'ny harena ankibon'ny tany dia hisy ny asa toy ny fampifandraisana sy fampihetsiketsehana ny fantsona fanamafisam-peo, fantsona rano, tariby, sns. Na izany aza, misy andalana lava be amin'ny toerana fiasana tsirairay, ary mihodina manodidina ny fantsona sy tariby isan-karazany, izay mitaky fotoana be, ny hamafin'ny asa, ary ny fahombiazany. Ity fomba fanodinana tany am-boalohany ity dia tsy mifanaraka amin'ny famokarana harena an-kibon'ny tany midadasika ao Pulang; ny sampan-draharahan'ny tetikasa Ny fomba iray hafa hiatrehana ny ampahany lehibe dia ny fampiasana trolley fanorotoro amin'ny finday ho an'ny famotehana ny fiantraikany, na dia afaka mamaha olana sasany aza izany. Na izany aza, satria be loatra ny sakana lehibe, indrindra rehefa mifanena amin'ny sakana lehibe be, dia lava be koa ny fotoana handravana sakana lehibe iray, izay tsy mahafeno ny fepetra takian'ny famokarana avo lenta.
Manoloana ny fahasahiranana toy izany mametra ny famokarana ankapobeny, ny sampan-draharahan'ny tetikasa Pulang dia nazoto namolavola dingana vaovao ara-tsiansa sy azo tanterahina tsy misy fiandrasana na miantehitra amin'izy ireo. Ny mpitantana ny tetikasa, Yang Junhua, dia nandamina ekipa mpikaroka ary namolavola drafitra tsara ho an'ny trolley fandavahana izay tsy mitaky rivotra, rano, na herinaratra ary afaka mihetsika haingana. Taorian'ny fihetsiketsehana feno miaraka amin'ny foibe fitantanana ara-pitaovana ao amin'ny orinasa sy ny manam-pahaizana momba ny fitantanana fitaovana, ary ny fanohanana matanjaka avy amin'ireo mpitarika manan-danja ao amin'ny orinasa iombonana sy ny sampana atsimo, dia nanasa andiana Tunnel Jumbo Drill malaza ao an-toerana. Mandehana any amin'ny tranokalan'ny mpivarotra ny fifanakalozana ara-teknika. Amin'ny alalan'ny fampitahana, ny orinasa dia nisafidy ny Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group mba hiara-mamorona vaovao noforonina anatiny Tunnel Jumbo Drill Rig miaraka amin'ny asa lehibe amin'ny fitantanana sakana lehibe, mampiasa motera diesel ho loharanon-kery ho an'ny rafitra rehetra, ary nandao ny nentim-paharazana roa-hery. fomba iraisam-pirenena Tunnel Jumbo Drill Rigs (izany hoe mandeha mandeha amin'ny alalan'ny motera diesel. Ny fiara sy ny mekanika miasa dia entin'ny motera), ny chassis dia manana ny fitoeran-drano sy ny paompy rano miasa, ka ny "rambony" ivelany. ny rivotra, ny rano ary ny herinaratra izay tsy maintsy ampiana trolley nentim-paharazana dia nesorina amin'ny endrika ankapobeny, ary afaka miasa malalaka; Esory ihany koa ny fepetra sy fameperana isan-karazany amin'ny fandavahana pneumatic teo aloha sy ny fitaovana fandavahana vato elektrika, ary mihatsara be ny fahaiza-manaony. Amin'izay fotoana izay ihany koa, amin'ny famolavolana ny andry manetsika, araka ny fizarana ampahany lehibe ao amin'ny fivoahan'ny toeram-pitrandrahana, ny andry fohy manokana sy ny sodina fandavahana manokana dia natao amin'ny fomba lasibatra, izay manatsara be ny fampiharana ny Tunnel Jumbo. Drill Rig.
Hatramin'ny nampiasàna sy nosedraina ny fitaovana, dia nandeha teny an-toerana andro aman'alina ny teknisianina avy amin'ny sampan-draharahan'ny tetikasa sy ny injenieran'ny serivisy avy amin'ny mpanamboatra mba hanara-maso ny fitaovana. Aorian'ny fotoam-pitsapana dia tsara ny toe-javatra ankapobeny amin'ny fitaovana. Ny fampiharana mahomby an'io fitaovana io dia manana tombony manaraka: voalohany, ny fahaiza-manaon'ny sakana lehibe dia afaka mahatratra 1000 mahery isan'andro, izay mihatsara be raha oharina amin'ny fomba taloha teo aloha; faharoa, mihena be ny vidin'ny famokarana amin'ny fanodinana bloc lehibe; Fahatelo, mamaha ny olan'ny Mihatsara ny risika amin'ny fiarovana sy ny hafainganam-pandehan'ny siny fisamborana sakana lehibe ambany amin'ny toeram-pitrandrahana; ny fahefatra dia nihatsara ny famokaran’ny asa, ary nihena be ny hamafin’ny asa. Ny zava-dehibe kokoa, noho ny fikarakarana ara-potoana ireo sakana lehibe sy ny hafainganam-pandehan'ny fanadiovana, dia voavaha amin'ny fomba mahomby ny tsindry amin'ny tany vokatry ny fivondronan'ny sakana lehibe, ary nesorina ny "fisakanana tsinay" ho an'ny fampiharana ny fomba fiasa voajanahary. Zava-dehibe ny “fihetsehana manapaka ranomandry” mba hamoronana tanjona voalohany amin'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany ao an-toerana sy maneran-tany. Manana sanda fampiroboroboana avo lenta izy amin'ny famokarana harena an-kibon'ny tany avo lenta.
Fotoana fandefasana: Jun-09-2023
