Ny fitaovana fandavahana lavaka anatiny (Internal combustion Tunnel Jumbo Drill Rig) novolavolain'ny Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. sy ny Kaishan Heavy Industry Group dia efa niasa tamin'ny fomba ofisialy sy tamim-pahombiazana vao haingana rehefa avy nohavaozina sy nampiasaina tao amin'ny toeram-pitrandrahana ao amin'ny Departemantan'ny Tetikasa Pulang nandritra ny enim-bolana mahery. Ny fampivoarana sy fampiharana ny fitaovana "artifact" antsoina hoe fomba fanaovana lava-bato voajanahary ho an'ny fanodinana sakana lehibe no voalohany any Shina amin'izao fotoana izao.
Miaraka amin'ny fandrosoan'ny asa fitrandrahana ara-dalàna, ny Departemantan'ny Tetikasa Jin Chengxin Pulang dia mampiasa ny fomba fitrandrahana voajanahary, izay fomba fitrandrahana mandroso indrindra eran-tany, saingy ity fomba ity dia hampiharihary ny fifanoherana miharihary amin'ny tahan'ny sakana lehibe avo lenta amin'ny dingana voalohany amin'ny fampiharana, izay mampihatra ny lalàna ankapoben'ny fitrandrahana ao anatin'ny faritra ihany koa ny fomba fitrandrahana voajanahary. Ny anton-javatra toy ny fitohanan'ny toerana afovoany sy avo vokatry ny sakana lehibe, ary ny fihotsahan'ny lalana noho ny tsindry avo amin'ny rafitra ambany no olana lehibe manakana ny fandrosoan'ny fomba fitrandrahana voajanahary haingana.
Ho an'ny fanodinana betsaka tamin'ny dingana voalohany, ny sampan-draharahan'ny tetikasa dia nampiasa fomba toy ny fandavahana tanana amin'ny alalan'ny fandavahana tanana, fandavahana amin'ny fiara 281, ary avy eo dia fanapoahana sy fanorotoroana. Satria isaky ny misy sakana lehibe vita amin'ny fivoahan'ny toeram-pitrandrahana, dia hisy asa toy ny fampifandraisana sy famindrana fantsona fidiran'ny rivotra, fantsona rano, tariby, sns. Na izany aza, misy andalana lava maro amin'ny toerana fiasana tsirairay, ary fantsona sy tariby isan-karazany no afindrafindra, izay mitaky fotoana be, asa be, ary fahombiazana ambany. Ity fomba fanodinana tany am-boalohany ity dia tsy mifanaraka amin'ny famokarana fitrandrahana goavana ao Pulang; ny sampan-draharahan'ny tetikasa dia fomba iray hafa hiatrehana ireo sombin-javatra lehibe dia ny fampiasana sarety fanorotoroana finday ho an'ny fanorotoroana fiantraikany, na dia afaka mamaha olana sasany aza izany. Na izany aza, satria be loatra ny sakana lehibe, indrindra rehefa sendra sakana goavana dia lava be ny fotoana hanapahana sakana lehibe, izay tsy mahafeno ny fepetra takian'ny famokarana mahomby avo lenta.
Noho ny fahasahiranana toy izany izay nanelingelina ny famokarana ankapobeny, dia namolavola dingana vaovao ara-tsiansa sy azo tanterahina ny sampan-draharahan'ny tetikasa Pulang, tsy niandry na niantehitra tamin'izany. Nandamina ekipa mpikaroka i Yang Junhua, mpitantana ny tetikasa, ary nieritreritra tsara ny drafitra famolavolana sarety fandavahana izay tsy mila rivotra, rano, na herinaratra ary afaka mihetsika haingana. Taorian'ny fampisehoana feno niaraka tamin'ireo manam-pahaizana manokana momba ny foibe fitantanana fitaovana sy ny foibe fitantanana fitaovana ao amin'ny orinasa, ary ny fanohanana matanjaka avy amin'ireo mpitarika mifandraika amin'izany ao amin'ny orinasa iombonana sy ny sampana atsimo, dia nanasa mpanamboatra Tunnel Jumbo Drill Rig malaza maromaro tao an-toerana ho any amin'ny toerana hanaovana fifanakalozana ara-teknika. Amin'ny alalan'ny fampitahana, ny orinasa dia nifidy ny Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group mba hiara-mamorona "Internal combustion Tunnel Jumbo Drill Rig" vaovao izay miasa amin'ny fikirakirana "blocs" lehibe, mampiasa motera diesel ho loharanon-kery ho an'ny mekanisma rehetra, ary mandao ny fomba nentim-paharazana "Dual-power" an'ny Tunnel Jumbo Drill Rigs iraisam-pirenena (izany hoe, ny fandehanana dia entin'ny motera diesel. Ny mekanisma mitondra sy miasa dia entin'ny motera), ny endriky ny chassis dia manana ny tanky rano sy ny paompy rano miasa, mba hanesorana ny "rambony" avy amin'ny rivotra, rano ary herinaratra ivelany izay tsy maintsy ampiarahina amin'ny sarety nentim-paharazana amin'ny famolavolana ankapobeny, ary afaka miasa malalaka izy; Manala ireo fepetra sy fameperana isan-karazany amin'ny "pneumatic drilling rigs" sy "electric rock rigs" teo aloha ihany koa izy io, ary mihatsara be ny fahaiza-milefitra. Mandritra izany fotoana izany, amin'ny famolavolana ny "propelling beam", araka ny fizarana ireo sombin-javatra lehibe eo amin'ny fivoahan'ny toeram-pitrandrahana, dia misy "special short beam" manokana sy "special drilling pipe" natao tamin'ny fomba voafaritra tsara, izay manatsara be ny fampiharana ny "Tunnel Jumbo Drill Rig".
Hatramin'ny nampiasana sy nanaovana fitiliana ny fitaovana, dia nankany amin'ny toerana andro aman'alina ireo teknisianina avy amin'ny sampan-draharahan'ny tetikasa sy ireo injenieran'ny serivisy avy amin'ny mpanamboatra mba hanavao sy hanara-maso ny fitaovana. Rehefa avy notsapaina nandritra ny fotoana kelikely, dia tsara ny toe-javatra ankapobeny amin'ny fitaovana. Ireto avy ny tombony azo avy amin'ny fampiasana mahomby ity fitaovana ity: voalohany, ny fahafahan'ny blocs lehibe manodina dia afaka mahatratra mihoatra ny 1.000 isan'andro, izay nihatsara be raha oharina amin'ny fomba taloha teo aloha; faharoa, mihena be ny vidin'ny famokarana blocs lehibe; fahatelo, mamaha ny olan'ny fiarovana sy ny hafainganam-pandehan'ny fanodinana ny siny blocs lehibe ambany toerana ao amin'ny fivoahan'ny toeram-pitrandrahana; fahefatra dia nihatsara ny vokatra azo avy amin'ny asa, ary nihena be ny herin'ny mpiasa. Ny tena zava-dehibe dia ny hoe noho ny fikirakirana ara-potoana ny blocs lehibe sy ny hafainganam-pandehan'ny fanadiovana haingana, dia voavaha tsara ny tsindrin'ny tany vokatry ny fiangonan'ny blocs lehibe, ary nesorina ny "sakana amin'ny tsinay" mba hampiharana ny fomba fitrandrahana voajanahary. Ny "hetsika mamaky ranomandry" hamoronana ny tanjona fitrandrahana isan-taona voalohany ao an-toerana sy manerantany dia tena manan-danja. Manana lanja lehibe amin'ny fampiroboroboana ny famokarana fitrandrahana harena an-kibon'ny tany ao an-toerana izy io.
Fotoana fandefasana: 09 Jona 2023
